鋼軌的焊接過程是復(fù)雜的，每個步驟都要把握好才能焊接好鋼軌，焊接配件的選擇也很重要，選好工具很重要，今天我們就和小編一起來探討一下焊接過程中的火焰調(diào)節(jié)和焊接前的預(yù)熱。
將液化氣和氧氣調(diào)壓器上的壓力釋放掉，再將預(yù)熱器上的兩個閥門打開。通過氧氣和液化氣的調(diào)壓閥分別將液化氣壓力調(diào)節(jié)至0.07MPa，氧氣壓力調(diào)節(jié)至0.49MPa。測量并記錄軌溫，用預(yù)熱器加熱鋼軌。安裝預(yù)熱器支架并調(diào)整位置，使預(yù)熱器處于砂模的中間，預(yù)熱器離軌面的距離保持在48-55mm范圍內(nèi)。在砂模外，打開預(yù)熱器液化氣閥門，點燃火焰并將其稍稍開大，慢慢打開預(yù)熱器的氧氣閥門，交替打開氧氣液化氣閥門，直至在預(yù)熱器的噴嘴處獲得一個大約12mm的藍(lán)色焰心。
將預(yù)熱器放在預(yù)先定位好的預(yù)熱支架上，并將預(yù)熱器在砂模中居中定位，此時火焰從砂模兩側(cè)冒出，并且均勻?qū)ΨQ。60kg/m鋼軌的預(yù)熱時間一般掌握在5min以上，具體以鋼軌端頭顏色發(fā)紅為標(biāo)準(zhǔn)既不能預(yù)熱不足，也不能預(yù)熱過度。將分流塞放在砂模邊緣上進(jìn)行加熱，不間斷地注視整個加熱過程，確認(rèn)預(yù)熱夠后撤走預(yù)熱器，先關(guān)掉氧氣閥門，再關(guān)掉液化氣閥門。在預(yù)熱臨結(jié)束時，注意左右晃動預(yù)熱器各5s，以使軌底角加強預(yù)熱。
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